安全閥故障的主要原因是設(shè)計、制造、選擇或使用不當(dāng)。如果這些故障沒有及時消除，它們將影響閥門的功效和使用壽命，甚至不能起到安全保護的作用。常見的故障和消除方法如下:在設(shè)備正常工作壓力下泄漏，閥門和閥門密封面之間發(fā)生超過允許程度的泄漏。原因如下:閥門和閥門密封面之間有污垢?？梢允褂锰嵘馐执蜷_閥門幾次，清除污垢；密封面損壞。應(yīng)根據(jù)損壞程度，采用研磨或車削后研磨的方法進行修復(fù)；閥桿彎曲、傾斜或杠桿和支點偏斜，使閥芯和閥門錯位。應(yīng)重新組裝或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)更換彈簧，重新調(diào)整開啟壓力等措施。 

當(dāng)達到規(guī)定的壓力時，不打開的原因是壓力不準(zhǔn)確。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣粘在閥座上。應(yīng)定期對安全閥進行手動放氣或放水試驗；杠桿安全閥的杠桿卡住或重錘移動。應(yīng)重新調(diào)整重錘的位置，使杠桿自由移動。未達到規(guī)定壓力的開啟主要是固定壓力不準(zhǔn)確；彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)擰緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。排氣后壓力繼續(xù)上升主要是因為所選安全閥排放量小，應(yīng)重新選擇合適的安全閥。閥中線不正確或彈簧生銹，使閥瓣不能達到適當(dāng)?shù)母叨?。?yīng)重新安裝閥桿或更換彈簧；排氣管不夠，應(yīng)采用符合安全排放面積的排氣管。

閥門頻率跳躍或振動主要是由于彈簧剛度過大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?；調(diào)節(jié)圈調(diào)節(jié)不當(dāng)，使回座壓力過大。應(yīng)重新調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)圈位置；排放管道阻力過大，導(dǎo)致排放背壓過大。應(yīng)減少排放管道阻力。排放后閥門不回座主要是由于彈簧彎曲閥桿、閥門安裝位置不正確或卡住造成的。應(yīng)重新組裝。